欢迎来到泰州市姜堰曙光通用机械厂官网!
船舶舾装件解决方案提供商SHIP OUTFITTING SOLUTION PROVIDER
全国咨询热线:0523-88781142
热门关键词: 导缆孔 导缆滚轮 导缆器
您的位置: 首页 > 新闻信息 > 新闻中心 > 导缆滚轮的常见问题有哪些

导缆滚轮的常见问题有哪些

作者:泰州市姜堰曙光通用机械厂 点击:8 发布时间:2018-07-14

我们先要知道导缆滚轮是船舶系泊装置的一个重要部件,它的功用是,在船舶靠泊码头或系泊浮筒过程中,通过导缆滚轮的转动,引导尼龙绳或钢丝绳系泊用缆绳把船系在码头或浮筒上。 
再就是一般大中型船舶的系泊装置中,装有数十个导缆滚轮。如江南造船厂建造的7万吨级巴拿马型散货船就装有40个导缆滚轮,它分别组成羊角导缆滚轮、双滚轮、三四滚轮的组合件布置在躺、娓部。 
但是,多年来,经常出现导缆滚轮卡住而不能转动的现象,导致系泊缆绳直接在滚轮本体上拉磨将滚轮勒出凹槽,引起缆绳“爆丝”而降低强度,从而危及船舶系泊安全。因此导缆滚轮结构亟待改进。 
在船用系泊设备当中是由很多组件构成的,比较常见的像是铸钢闸刀掣链器,缆索,带缆桩等,以及系缆卷车和系缆机械。现在用的缆索大部分都是白棕缆和钢缆,然后把缆索系到各种样式的带缆桩上面去。 
不过导缆器的作用是对导缆索进行引导,控制导锁的位置,另外可以减少缆索和船体的摩擦力。导缆器也是由各种构件共同构成的,比如说是导缆孔,滚轮导缆器,导缆滚轮等。 
在现在的船用设备当中,导缆滚轮有非常重要的作用,它的结构非常的紧凑,性能非常稳定,而且具备一定的可靠性。 
1、船用导缆滚轮平常的时候也称它为导缆饼,它的大小都是不一样的,是一种系列化产品,大部分导缆滚轮的中间都会有滚珠轴承,本文中就介绍了一些滚珠轴承内孔和轴的配合公差,还有轴承的外圆和导论滚轮之间的配合公差。 
2、滚珠轴承内孔和轴的基孔制的配合公差一般是在H7/k6。 
3、轴承的外圆和导缆滚轮的基孔制的配合公差基本上是在K7/h6。 

Copyright 泰州市姜堰曙光通用机械厂 ALL Rights Reserved